(no subject)

Вернулся из отпуска.
Собственно, еще в воскресенье вернулся, с понедельника на работе.

Это было забавно - без камеры практически (мыльничка фуджи и мобльник не считаются, да?).

Зато повидался с друзьями, с которыми 14 лет не виделись. Они в Канаде живут и в Голландии, вот в Барсе и встретились :)

О новостях и прочем дыбре в следующем посте.

Байковое

Мой байк подвергается очередной перестройке. Я знаю, у меня поехала крыша, да :)Но тем не менее, теперь и педали новые, как пришлют.

Т.е. в этом году/сезон прошла/йдет замена:
вилки,
амортизатора,
выноса,
седла,
подседельника,
педалей,
направляющих роликов заднего переключателя.

Возможно, еще и хомута подсдельника - у меня силшком тяжелый с эксцентриком и не собо для карбона приспособленный.

Выигрыш по массе... А вот это песня:
вилка - 460 гр
амортизатора - 190 гр (даже больше за счет крепежки)
выноса - 25 гр,
седла - 170 гр,
подседельника - 75 гр,
педалей - 160-200 гр (сниму нынешние - взвешу, точно их вес не помню)
направляющих роликов заднего переключателя - 10 гр.

Итого ощутимо больше килограмма. И еще есть моб. запас, но это уже не в этот сезон, и ощутимо сложнее в замене. Если не попадется случайно что-то вкусное ;) По мелочи еще что-то сделаю, пожалуй...

Ну и ездовые качества не пострадали, скажем так. Не говоря о внешнем виде.

И список материалов расширился :D