![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Елки.
Три байка рабочих (всякий совсем уж хлам дореволюционный не считаем, тем более, он разобран ,или полусобран, или в процессе переделки).
На всех трех что-то не в порядке.
На подвесе надо менять уплотнитель на вилке, за зиму стал подтекать - а это ДТ, которую надо официальному дилеру отсылать - больше никто не берется (ее все равно надо на обслуживание отсылать, но хотел хогть до конца сезона дотянуть), а я сам не полезу, да и ключей подходящих нет, т.е. не все есть.
Сегодня позвонил механик, что правый пистолет на шоссере накрылся медным тазом. Подкатил, посмотрели - действитлеьно накрылся, проще и дешевле новый купить, чем этот ремонтировать (и главное, быстрее месяца на полтора).
Ну и ко всему сегодня же подо мной заклинил передний переклюк на хардтейле. ХТ 760, между прочим.
Так и ехал на 44-что получится.
К чести HG93, выдержала перекос 44-32, когда в гору лез , и 750 переклюк сзади без проблем работал на таком перекосе цепи. Так передний переклюк заклинил, а засолен у меня задний. И простой пинок не помогал.
Т.е. слазишь, руками со всей дури на место оттягиваешь - и до следующего переключения.
Менять его надо, он у меня с 2004 работает. Ну и раньше трос сверху подводился, а теперь снизу, хотя это роли играть не должно.
А еще - кадейл древний, но катит - только в путь. Я на перeкошенной цепи 44-26 сегодня залез в горку там, где на зажатом с обеих сторон подвесе, который сильно фетишнее и легче, влезал с трудом на 22-25/28. Еще и наверху притормаживать пришлось .
А, еще - не катайтесь в джинсах на белых седлах. Потом отмывать приходится
Три байка рабочих (всякий совсем уж хлам дореволюционный не считаем, тем более, он разобран ,или полусобран, или в процессе переделки).
На всех трех что-то не в порядке.
На подвесе надо менять уплотнитель на вилке, за зиму стал подтекать - а это ДТ, которую надо официальному дилеру отсылать - больше никто не берется (ее все равно надо на обслуживание отсылать, но хотел хогть до конца сезона дотянуть), а я сам не полезу, да и ключей подходящих нет, т.е. не все есть.
Сегодня позвонил механик, что правый пистолет на шоссере накрылся медным тазом. Подкатил, посмотрели - действитлеьно накрылся, проще и дешевле новый купить, чем этот ремонтировать (и главное, быстрее месяца на полтора).
Ну и ко всему сегодня же подо мной заклинил передний переклюк на хардтейле. ХТ 760, между прочим.
Так и ехал на 44-что получится.
К чести HG93, выдержала перекос 44-32, когда в гору лез , и 750 переклюк сзади без проблем работал на таком перекосе цепи. Так передний переклюк заклинил, а засолен у меня задний. И простой пинок не помогал.
Т.е. слазишь, руками со всей дури на место оттягиваешь - и до следующего переключения.
Менять его надо, он у меня с 2004 работает. Ну и раньше трос сверху подводился, а теперь снизу, хотя это роли играть не должно.
А еще - кадейл древний, но катит - только в путь. Я на перeкошенной цепи 44-26 сегодня залез в горку там, где на зажатом с обеих сторон подвесе, который сильно фетишнее и легче, влезал с трудом на 22-25/28. Еще и наверху притормаживать пришлось .
А, еще - не катайтесь в джинсах на белых седлах. Потом отмывать приходится
